第337章 跨越大海(4/32)
个浮岛平台的中间位置，都有很大空间，毕竟如果从另一个角度来看，这种浮岛平台就是一艘巨型船舶，上面又没有运输什么货物，空间自然非常大。事实上，等这条跨海大桥交付使用之后，这些浮岛平台都需要派驻专业人员驻守，特别是大桥中间的那十几个浮岛，不仅仅需要驻守，还需要建设专门的服务站和维修站。
海白12号就是其中一个服务站和维修站的所在地。
虽然没有投入使用，但是一些基础设施已经配备了，上面有水电和网络服务，卫生间、浴室、员工宿舍、餐厅之类也有。
工地厨师将一盘盘菜肴端上来。
有口水鸡、卤鹅、烤羊排、蒜蓉扇贝、蒜蓉炒海米、排骨蒸芋头、宫保鸡丁、鱼香茄子、鸡枞排骨玉米汤、龙虾球、白灼菜心、手撕包菜、拔丝地瓜。
看着琳琅满目的餐桌，艾哲夫拿起一瓶冰红茶：“虽然工程差不多完成，但是现在工程建设期间，因此我就以茶代酒了，干杯！”
“干杯！”
其他人也拿着自己喜欢的饮料畅饮一口。
“来，别客气。”
“艾总说笑了，我们才不会客气。”
“这个龙虾球不错。”
“那当然，这是真龙虾做的，可不是淀粉丸子。”
过了一会。
采访团队的人也过来吃饭了。
他们倒是没有觉得施工单位的工作餐有什么奢侈，现在国内的鸡鸭鹅和羊排、海鲜之类，都非常便宜，平常人家也可以随便买。
卟卟卟…
一阵悠扬的汽笛声，从不远处的海面传来。
而浮岛上的灯塔，早已经开启了指引灯光，同时通过海事部门的系统，与来往船舶进行沟通。
虽然浮岛与浮岛之间的距离有四公里多，加上桥面底部距离海面保持着100米的距离，哪怕是超大型运输船，也可以安全通过桥洞。
但这并不是掉以轻心的理由。
万一遇到脑抽的船舶驾驶人员，对方不按规矩行驶，那就必须及时发现和通告对方，让其进行避让。
本章完
夏言信拿起手机搜索了一下资料。
果然如艾哲夫说的那样。
琉球群岛总人口才145万左右，而且作为一个群岛，人口非常分散，根本不值得在中途设火车站。
相反，大员岛有2300万人口，九州岛则有1200万人口，同时随着东瀛列岛之间的跨海大桥陆续竣工，加上对马海峡跨海大桥。
整个东北亚地区，加起来就差不多有1.8亿人口，而大员岛经过跨海大桥连接东亚本土，或者向南连接吕宋群岛，也同样拥有庞大的人口。
有人口，才有客流量。
因此艾哲夫才如此笃定，琉球群岛跨海大桥项目的铁路部分，只会设置两个车站。
这也是真空管道磁悬浮铁路的无奈之处。
如果没有足够长的运行距离，这种铁路是不具备速度优势的。
比如眼前这条一百三十多公里长度的跨海大桥，如果建设成为真空管道磁悬浮铁路，哪怕就设置两个站点，列车速度都很困难突破六百公里每小时。
这不是设备有问题，而是距离不允许。
列车需要加速距离和刹车距离，而在真空管道之中，由于没有了空气阻力和轨道摩擦阻力，列车必须在非常远的距离进行提前制动，才可以保证列车安全停靠在站点。
一百三十多公里的距离，如果以六百公里每小时的速